Adsorptsioonigaasiprotsess: töödeldavad lenduvad orgaanilised ühendid juhitakse õhutoru kaudu filtrisse, tahked osakesed püütakse filtrimaterjaliga kinni pärast tahkete osakeste eemaldamist aktiivsöe adsorptsioonikihti, pärast gaasi sisenemist adsorptsioonikihti , adsorbeeritakse gaasis olev orgaaniline aine aktiivsöega ja kinnitatakse aktiivsöe pinnale, nii et gaasi saab puhastada ja puhastatud gaas juhitakse ventilaatori kaudu atmosfääri.
Desorptsioonigaasi protsess: kui adsorptsioonikiht on küllastunud, peatage peaventilaator;Sulgege adsorptsioonipaagi sisse- ja väljalaskeklapid.Käivitage desorptsiooniventilaator adsorptsioonikihi desorptsioonile, desorptsioonigaas esmalt läbi katalüütilise kihi soojusvaheti ja seejärel katalüüskihis olevasse eelsoojendisse, elektrisoojendi toimel tõusis gaasi temperatuur umbes 300 kraadini.℃, ja seejärel katalüsaatori kaudu laguneb orgaaniline aine katalüsaatori põlemisel CO2-ks ja H2O-ks, eraldades samal ajal palju soojust. Esimeses osas tõstetakse gaasi temperatuuri ja kõrge temperatuuriga gaas läbib soojusvaheti uuesti, et vahetada soojust sissetuleva külma õhuga ja taastada osa soojusest.Soojusvahetist tulev gaas on jagatud kaheks osaks: üks tühjendatakse otse;Teine osa siseneb aktiivsöe desorptsiooniks adsorptsioonikihti.Kui desorptsioonitemperatuur on liiga kõrge, saab täiendavaks jahutamiseks käivitada täiendava jahutusventilaatori, et desorptsioonigaasi temperatuur oleks sobivas vahemikus stabiilne.Aktiivsöe adsorptsioonikihi temperatuur ületab häireväärtust ja automaatne tulekahju avarii-sprinklersüsteem aktiveerub automaatselt.
Juhtsüsteem: Juhtsüsteem juhib ventilaatorit, eelsoojendit, temperatuuri ja elektriventiili süsteemis.Kui süsteemi temperatuur jõuab etteantud katalüütilise temperatuurini, peatab süsteem automaatselt eelsoojendi kuumutamise, kui temperatuur ei ole piisav, taaskäivitab süsteem eelsoojendi, nii et katalüütiline temperatuur püsib sobivas vahemikus;Kui katalüüskihi temperatuur on liiga kõrge, avage jahutusõhuklapp, et lisada katalüütilise kihi süsteemi värsket õhku, mis suudab tõhusalt kontrollida katalüüskihi temperatuuri ja vältida katalüüskihi liiga kõrget temperatuuri.Lisaks on süsteemis tuletõrjeventiil, mis võib tõhusalt takistada leegi tagasitulekut.Kui aktiivsöe adsorptsioonikihi desorptsiooni temperatuur on liiga kõrge, käivitage süsteemi temperatuuri alandamiseks automaatselt jahutusventilaator, temperatuur ületab häireväärtust ja käivitage süsteemi ohutuse tagamiseks automaatselt automaatne tulekahju hädaolukorra pihustussüsteem.
Postitusaeg: 22. september 2023